La bobine enduite de couleur est composée d'une couche de finition, d'un apprêt, d'un revêtement, d'un substrat et d'une peinture arrière.
Peinture de finition :protéger le soleil, empêcher les dommages ultraviolets au revêtement;Lorsque la finition atteint l'épaisseur spécifiée, elle peut former un film de protection dense, réduisant la perméabilité à l'eau et à l'oxygène.
Apprêt:il est avantageux de renforcer l'adhérence du substrat, de sorte que la désorption de la peinture ne se produise pas facilement après que le film est imprégné d'eau, et cela améliorera également la résistance à la corrosion, car l'apprêt contient des pigments inhibiteurs de corrosion, tels que des pigments de chromate, de sorte que l'anode est passivée et la résistance à la corrosion est améliorée.
Enrobage:généralement galvanisé ou zingage aluminium, cette partie de la durée de vie du produit a le plus grand impact, plus le revêtement est épais, meilleure est la résistance à la corrosion.
Substrat :généralement pour les tôles laminées à froid, différentes résistances déterminent les propriétés mécaniques que la tôle revêtue de couleur peut supporter.
Peinture arrière :la fonction est d'empêcher la corrosion de la tôle d'acier de l'intérieur, généralement deux couches de structure (2/1M ou 2/2, apprêt + peinture arrière), si l'arrière doit être collé, il est recommandé d'utiliser une structure monocouche (2/1).
Processus de corrosion des bobines d'acier revêtues de couleur :
Revêtement mat, revêtement de couleur de revêtement, revêtement en poudre, revêtement moussant craquelé, blanc/rouge — – — – — dans la ligne de coupe décollement de la rouille – coupe – zone de revêtement désactivée — – — – — grande surface de rouille, rouille rouge locale – plaque – défaillance de la plaque perforée par corrosion.
Le processus de défaillance de la tôle d'acier revêtue de couleur est illustré dans la figure ci-dessus.La rupture du revêtement, la rupture du revêtement et la perforation des tôles d'acier sont les principaux processus de corrosion.Par conséquent, l'augmentation de l'épaisseur du revêtement et l'utilisation d'un revêtement résistant aux intempéries et à la corrosion sont les moyens les plus efficaces pour empêcher la corrosion des tôles d'acier revêtues de couleur.
Heure de publication : 10 juin 2022